低配车成了厂家的营销幌子 手动挡车陷入有价无车的怪圈
2014年05月14日 07:12:47 星期三

一边是经销商为了消库存不断地吆喝卖车,一边却是消费者想买低配车却遭遇买不到的尴尬局面,这样的一对矛盾让人百思不得其解。对于经济并不宽裕的消费者,想以手动挡车型作为自己的第一选择时,进了4S店才被告知手动挡长期缺货,订车需等2—3个月,有的消费者最后拗不过销售人员,只能无奈地多花几万元去选择更高配置的车型,其实有些增配的功能并不实用。

针对手动挡车有价无车的局面,本报记者也专门走访了杭城多家品牌4S店,发现RAV4 2.0L四驱手动挡 、新速腾1.4TSI手动时尚版、别克君威1.6T手动挡等均无现车,最短提车时间也得一个月,有的订车时间甚至达到了3个月,让人大跌眼镜。

手动挡为何陷入“有价无车”的怪圈,不少经销商给出了相同的答案:买车人少,进太多压库存,只能有了订单才向厂家要货。

手动挡与我们渐行渐远

上周,一位读者打进本报热线,向记者诉说了其并不顺利的购车经历:一直对手动挡车情有独钟,可以感受其驾驶乐趣。之前开的是赛欧1.6 手动挡,近段时间打算换一款SUV的手动挡车型,最终选择了一汽丰田的RAV4 2.0L四驱车型,没想到辗转杭城多家丰田4S店,被告知无现车,订车需等两个月,这让自己很郁闷。

“低配车型一般不是主推产品,而且市场需求不大,经销商一般只接受订单模式,这样就减少了运营中的成本和风险。”金丰丰田4S店的负责人表示,4S店以跑量为主,没有市场旺盛需求的车型肯定不敢进太多,甚至于不进车。

就连在杭州市场上一直卖得很好的新速腾,也遭遇了手动挡无车可卖的局面。浙江宝通4S店的一位销售顾问表示,现在新速腾1.4TSI手动时尚型和1.4TSI手动豪华型均没有现车,订车需要两个月。而1.6手动挡也需要根据车型颜色和内饰进行订车,时间在1—2个月不等。而一直很热销的高尔夫1.4TSI手动舒适型订车也需两个月。

据了解,类似这些非主推车型的“最低配”,现车不多,只有特定的几个颜色。如果要购买这些车型,订车周期会比较长,这也是由市场、厂家和经销商的营销策略所决定的。

来源:每日商报 作者:记者 胡建国 编辑:郑海云