近日，区政协举行十五届四十五次主席会议，就“完善公共交通连接体系，优化城市综合交通网络”进行协商议政。会上，5位区政协委员结合前期调研，从构建大交通格局、加强公交场站建设、完善公交路线布局、建立收益反哺机制、强化湘湖景区交通组织等方面积极建言献策。

现将有关发言摘登如下

民盟界别委员

俞益钢

构建大交通格局

建立公交微枢纽，畅通局部微循环。优化区、镇两级公交衔接，在客流量较大、地铁换乘需求较多的地区设立公交微枢纽，实行“一干多支”的公交线网布局。探索城市交通新路径，依托萧山丰富水上资源优势，增设水上交通站点和线路，进一步完善与空港的交通组织，打造“水、陆、空、地”高效衔接的大交通立体网络。

民进界别委员

陈丽君

加强公交场站建设

编制萧山区公共交通专项规划，优化公交场站用地布局，推动规划公交场站用地落地。 完善地铁接驳，在人流集中的地铁站附近配套建设公交首末站，可与社会停车场共享。挖掘场站空间，充分利用地下空间、公园、停车场等公共设施建设停保基地，结合控规对临时公交场站予以优化升级。

无党派界别委员

沈斌峰

完善公交路线布局

提升短线运力，加快完善部分出行需求密集地区的公交中转站、首末站等基础设施配置，实现快速短驳。优化出行路网，压缩空跑低效线路，补充快线、支线，以形成“快、干、支”互补的公交线网体系。延伸服务触角，针对部分居住集聚、但周边道路暂未交付小区特殊情况，增设临时线路，满足市民出行需求。

民进界别委员

杨勇

探索建立综合开发收益反哺机制

积极吸引社会资本参与公交场站建设和运营，推动场站建设和管理模式的创新。通过公私合营、合作开发等方式，实现场站建设和运营的良性循环。加快复制成功案例速度。对条件成熟的区域，鼓励民营资本参与，引入多元化经营，加快推广相关成功案例。

教育界别委员

董柯锋

强化湘湖景区交通组织

在旅游旺季的双休日、节假日等高峰时段，采取开设停车换乘服务，将部分停车场用于公交始发等措施，缓解交通压力。加强对违停车辆的管理和处罚力度，设置电子围栏规范网约车辆的停车上下客行为，减少车辆乱停乱放的现象。打造移动风景，在景区投放景观巴士，通过实景讲解、车身广告等形式，宣传湘湖独特魅力。