随着火车东站的建成和火车南站改造启动，城站火车站作为铁路交通枢纽的地位日渐下降。杭州作为一个市区人口600万规模的城市，也不需要设3个火车站。

因此，建议在火车南站建成后，把城站火车站改建成为市区公共交通枢纽，现有的从杭州火车北站经市区、钱江一桥、滨江到火车南站的铁路线，经改造提升、沿途建设车站后，可以在短时间内改造成为市区轨道交通线。这条线路经过杭州城区主要客流走廊和商业区，具有良好的经济效益和社会效益，同时可以降低对沿线楼盘的影响，提升楼盘和商业地产的品质。请有关部门研究考虑。