市区两级政协联动履职，实地体验智慧公交，协商聚智献策，助力余杭公交城市化提质增效。

视察组在西站西公交站实地调研

为深入贯彻落实城市公共交通优先发展战略，紧扣杭州城市重要新中心建设任务，充分发挥专门协商机构作用，9月4日，区政协开展“新中心公交城市化发展”主席会议视察暨杭州市政协委员余杭联络组协商活动。市政协副主席毛溪浩出席并讲话。市政协经济委、委工委，市经信局、市交通运输局、市公交公司有关负责人参加。区领导梅建胜、吴远东、姚文华、斯建刚、张瑾、郭青岭、林丹琴，区政协各委办、区发改局、区经信局、市公安局余杭分局、区财政局、区交通运输局、区综合行政执法局、市规资局余杭分局、区交投集团、区公交公司等有关部门负责人和市、区政协委员，市政协委员余杭联络组部分委员代表及有关企业代表等参加视察协商。

本次活动创新履职形式，将主席会议实地视察与杭州市政协委员余杭联络组专题协商有机结合，组织市、区两级政协委员走进一线，调研余杭智慧公交建设实践，面对面开展协商议政，为公共交通高质量发展汇聚智慧力量。

视察组一行来到火车西站西公交站，实地体验“车路云一体化”Z011北航杭州国际校园示范线。这条线路是目前浙江省里程最长的自动驾驶公交专线，全长23.5公里，途经25个智能化改造路口，集智能路侧设备改造、网联车辆升级、自动驾驶公交运营等功能于一体，是余杭未来智慧出行的标杆示范线路。委员们登上自动驾驶公交，沉浸式感受智慧网联公交运行模式，详细了解线路运营、车辆网联化改造、技术落地应用等情况。

实地视察结束后，专题协商座谈会在市委党校余杭区分校召开。

会上，区交通运输局、余杭交投集团先后汇报了余杭公交城市化建设整体工作情况。海康智联专家以及市、区两级政协委员结合调研实际，围绕自动驾驶公交创新应用、补齐乡村公交发展短板、优化西站枢纽公交微循环、构建跨区域“轨道+公交+水运”立体通勤网、大型活动交通配套保障、园区/就医/文旅/校园定制公交打造、公共自行车服务升级、公交站点统一管养、文旅公交融合等多个方面踊跃发言，提出一批务实可行的意见建议。市交通运输局、市公交公司相关负责人针对委员建言进行现场答复。

区政协副主席郭青岭主持协商会并作交流发言。她指出，公交是民生窗口，也是优化营商环境、展现城市治理水平的重要载体。结合余杭城乡地域特点，要全方位推进公交体系迭代升级，兼顾都市通勤需求与城乡普惠出行。她建议，要深挖良渚文化大走廊文旅资源，打造 “交文旅融合” 示范样板，积极争取纳入良渚文化大走廊重点项目统筹推进。

区委常委、副区长吴远东表示，下一步将一以贯之做好三方面工作：一是深化城乡公交一体化，发展“预约式公交”，精准保障乡村就医、求学、通勤等出行需求。二是加快智慧公交建设，推进“车路云一体化2.0”项目，扩大自动驾驶通勤接驳专线覆盖范围。三是深化公交体制改革，打造“政府主导、企业主体、市场运作”的高效运行机制。区政府将认真吸纳委员建言，逐项研究落实，共同构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化公共交通体系。

区政协主席梅建胜指出，要系统谋划公交城市化发展格局，统筹常规公交、定制公交、智慧公交协同发展，推动公交规划与产业布局、城市空间、公共服务设施深度融合。要打造余杭公交特色样板，持续深化车路云一体化建设，推动公交从单一出行工具向综合服务载体转型；针对大客流场景建立多部门协同应急疏散机制，因地制宜布局就医、文旅等特色定制公交线路。要全力推动本次视察与联络组协商成果落地转化，认真梳理吸纳委员意见建议，创新公交补贴机制、深挖场站资源潜力，实现公交公益兜底与市场化服务相得益彰。

市政协副主席毛溪浩对本次“主席会议视察+委员联络组协商”联动履职活动给予充分肯定。他表示，本次活动选题准、质量高、联动好，委员调研深入、建言务实，市区两级政协联动紧密、部门回应积极，切实达到凝聚共识、建言资政的履职成效。

他强调，要聚力改革创新、提质增效，努力打造城乡公交高质量发展的余杭样板。坚持需求导向、服务至上，紧扣群众多样化出行需求，持续优化公交线网布局、提升服务标准；深化改革创新、先行先试，在运营模式迭代、智能网联公交发展、公交体制改革上积极探索，推动公交向多层次、定制化转型；强化数智赋能、精细管理，依托数字化手段提升线网优化、调度运行、立体协同水平；注重运维管理、提质升级，统筹场站管理、设施养护、绩效评价，完善公益性与经营性相结合的运营机制，用心写好公交惠民这篇民生文章。

下一步，区政协将持续发挥专门协商机构作用，全面汇总梳理本次主席会议视察、杭州市政协委员余杭联络组协商活动的意见建议，做好跟踪推进，推动协商建议转化为具体工作举措，为余杭加快建设杭州城市重要新中心，建设普惠便捷、智慧多元的现代化公共交通体系贡献政协力量。