今天是
复兴大桥北起南星街道的复兴立交，南接滨江区的中兴立交，横跨于钱塘江之上，是一座造型独特的双层拱桥。
该桥最初有个编号式的规划名——钱江四桥（按建设顺序为第四座跨江大桥），后于2003年12月，正式被命名为“复兴大桥”。“复兴大桥”的名称蕴含着对城市发展的美好期望，象征着杭州城市的复兴与繁荣。它不仅是交通的纽带，更是文化的桥梁，见证了杭州从历史名城向现代化国际大都市的华丽转身。每当夜幕降临，桥上灯光璀璨，与钱塘江两岸的繁华相映成趣，成为杭州夜景中不可多得的一幕。
该桥于2002年3月正式动工，总投资7.6亿元，是当时杭州城市建设的重大工程。桥采用“多跨连拱、双层路面”的设计，主桥为双层钢管混凝土系杆拱结构，其中两座190米跨径的主拱和9座85米跨径的小拱交替排列，形成独特的韵律感。2004年10月16日，大桥正式通车，打通了中河高架与江南大道的连接。主桥长1376米，采用双层结构，上层有六机动车道，下层则供公交、非机动车与行人通行。
如今的复兴大桥，早已超越了单纯的交通功能，成为一座“可游可赏”的城市公共空间。大桥两端设有垂直升降电梯，行人无需爬坡，便可直达桥面，极大地方便了非机动车与老年游客。桥的下层专设的8个观景平台，每个平均面积达370平米，可供游客观潮，下层通道真正实现了“人车分流、公交通勤、慢行友好”的现代交通理念。今天，复兴大桥已从一座功能型桥梁嬗变为集交通、观景、休闲于一体的城市地标。
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