近日，杭衢铁路跨杭新景高速公路特大桥连续梁中跨成功合龙，项目建设取得突破性进展，为后续的架梁打下基础。具体情况如何？一起来看。

杭衢铁路

杭衢铁路是长三角地区城际轨道交通网络的重要组成部分，承担衢九铁路和杭黄高铁之间的联络功能。项目建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接，杭州市区到衢州不必再绕行诸暨、义乌、金华。杭州西部区、县（市）的居民去西南，可直接经杭衢铁路转沪昆高铁，到长沙、贵阳、昆明等地；也可以转京广高铁，到广州、深圳等地，对进一步扩充和完善浙江省铁路网骨架，完善长三角城际铁路网具有重要意义。

跨杭新景高速公路特大桥连续梁中跨

成功合龙

跨杭新景高速公路特大桥位于浙江省建德市境内，全长753.54米，最高的2#墩高度达到35.5米，是项目的控制性重难点工程。

该大桥连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工，梁体采用单箱单室、变高度、变截面结构，每个T构由18个节段组成，箱梁顶面宽12.6米，底面宽7米，中支点截面中心线处梁高9.6米。

中国铁路上海局集团有限公司杭温工程建设指挥部会同杭衢1标中铁五局项目部编制多个专项施工方案，在项目基坑开挖时，做好基坑监测。桥梁主体施工时对连续梁线形进行实时在线监测，分析桥梁的标高、应力、沉降、温度等数据，指导调整施工参数，采用BIM技术对节段进行碰撞试验，对孔道与钢筋的位置进行调整，确保合龙精度及线形达到设计要求。协调当地各相关路政单位，提前审批施工，避免对高速公路行车安全造成影响，确保了跨杭新景高速公路特大桥连续梁中跨高质、高效、安全完成浇筑。