铁路换乘地铁
单向免检势在必行
杭州东站枢纽管委会工作人员介绍说,城站火车站比较特殊。“从硬件角度讲,城站空间不足;从到达旅客看,不少人随身行李较多、较大、较重;从运营时间角度看,更加全天候,凌晨也有大量旅客到达。”
在这次改造中增加的单向闸机,其可通行宽度为1米,一共设置了18台,还有2台1.2米宽的无障碍单向闸机。“1米宽的闸机通道,是为了方便旅客快捷通过;另一方面,从出站通道进入合围区的铁路闸机是16台,从合围区出去的单向闸机是20台。后者每台每分钟可通行的人次为30人,前者是12人,在紧急疏散的情况下,后者数量和效率远远高于前者,加上我们还有4道1.8米宽的应急门,合围区域的疏散能力是有保障的。”
工作人员说,每天后半夜,地铁停止运营后,合围区域会暂时开放。这段时间,大家可以通过单向闸机随意出入合围区域。“很多旅客到达了后,会选择等到天亮去坐地铁,我们会在地铁开始运营前,引导他们通过A1、A3出入口重新安检进入地铁站。”
“城站火车站重点关注、服务的人群多,但改造的空间有限。”工作人员说,虽然条件有一定的限制,但铁路换乘地铁单向免检的推进势在必行。
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