一条大运河，半部杭州史。

千里通波的京杭大运河横贯杭城、流淌千年，镌刻着城市根脉，见证着时代更迭。作为贯穿杭州全域的生命水脉，它不仅是沉淀千年的文化遗产，更是贴近百姓生活、承载城市发展的鲜活载体。

时光回溯至2006年12月，时任浙江省委书记习近平同志在考察京杭大运河（杭州段）综合整治与保护开发工程时，提出要把运河真正打造成具有时代特征、杭州特色的景观河、生态河、人文河，真正成为“人民的运河”“游客的运河”。

一席殷殷嘱托，锚定了“还河于民、造福于民”的核心导向，正式拉开杭州运河20年系统治理、全域蝶变的壮阔序幕。

20年光阴流转，蓝图落地生根、愿景照进现实。昔日嘈杂浑浊的货运河道，如今成了市民家门口的休闲乐园、游客慕名打卡的文旅地标。

20年间，大运河究竟发生了怎样的质变？生活在运河边、运营着运河业态、奔赴运河而来的人们，最有发言权。

循着时间轴线回望，这场跨越廿载的蜕变步步扎实、层层进阶。

2014年，中国大运河成功列入《世界遗产名录》，杭州多处核心遗产点入列，运河文脉拥有了世界级坐标；2019年，大运河纳入全国首批国家文化公园建设规划，杭州锚定“最美段、经典园”定位开启全域升级……

20年来，杭州始终坚持保护为先、民生为本、文化为魂，从一船一桥、一街一景的细微更新入手，让宏大的发展理念转化为人人可感、人人共享的实景实效，让千年运河真正归民所有、为民所用、因民而兴。

水上焕新：航运迭代，货运航道变身文旅画廊

运河的蝶变，最先反映在流淌的碧波之上。

金之江已经在运河水运岗位上工作了数十载，对他而言，20年的水路变迁，是日复一日的亲眼所见、亲身所感。

“20年前的运河，完全是另一副模样。”金之江回忆，彼时运河主干河道挤满货运船只，日夜机器轰鸣，柴油味混杂着河水异味扑面而来，水体常年浑浊，“那时候船只负责运货、赶工期，没人会来河边散步、坐船游览，跟老百姓的生活休闲毫无关系。”

而今，清波游船缓缓穿行，运河水上功能实现彻底重塑。杭州市商旅集团（市运河集团）相关负责人直言，如今，杭州已彻底打破运河单一货运、基础通勤的传统定位，构建起“便民通勤+文旅体验”双轨并行的现代化水上发展体系。

民生通勤功能持续夯实，水上公共交通便民惠民。

目前杭州已建成4条水上巴士线路、35个沿线站点，通航总里程36.5公里，覆盖运河主干及多条支流，2023年水上巴士年客运量就已突破百万人次，成为市民低碳出行、日常通勤的重要选择。

与此同时，20艘兼具古韵与现代质感的游船有序运营，新能源船舶投用、舒适候船空间、沿线语音讲解等配套全面落地，水上出行从“将就通行”升级为“舒适畅游”。

运河启新 造福于民

丁姿伊

廿载深耕，一水焕新杭城。

20年来，杭州锚定“人民的运河、游客的运河”初心愿景，让千年运河从老旧城市河道，蝶变为赋能民生幸福、传承千年文脉、彰显城市气质的核心载体。

何为人民的运河？何为游客的运河？杭州以20年的实践，交出了兼具民生温度与文化厚度的时代答卷。

浸润市井烟火、普惠民生福祉，就是人民的运河。通过生态修复、街区焕新、设施提质，运河彻底褪去工业锈迹，全面融入市民生活，成为全民共享的滨水公共空间。

赓续千年文脉、绽放城市风采，便是游客的运河。活化世遗资源、深耕文旅融合、创新消费场景，让古老漕运文脉与现代城市活力交融共生，成为展示杭州气质的世界级窗口。

这场历时20年的城市更新，实现了世遗保护、民生改善、文旅发展的多维共赢，为大运河文化带建设、世遗活态传承提供了优质杭州样板。