下雨天从武林广场打车到城西银泰要价124元 网约车为何集体涨价?
2016年08月05日 09:02:31 星期五

一位业内人士透露,“动态调价”的价格根据各个平台的“大数据”得出,具体到每一单的动态调价都不同,会根据路途远近、回程乘客多少等历史大数据,去判断每一单的调整数量。在同一个区域,出发点相同但终点不同,动态调价也是不同的。

在易观专车行业分析师张旭看来,目前用户对于动态调价有非议,倒不是否定这一机制存在的必要,更多是希望规则更明确,比如从一开始就设置一个溢价的标准和上限,消费者会更容易接受。

来自艾媒咨询的数据显示,目前43.3%的使用人群认为,在特殊出行情况下,可以接受0.5-1倍溢价,25.2%的用户可接受0.5倍以内的溢价,而接受3.1-4倍溢价的用户比例仅为0.4%,另有5.9%的用户表示不接受加价行为。

在滴滴与Uber合并后,用户最关心的就是补贴。对此,滴滴此前已给出回应:未来很长一段时间内仍将以最大限度提升用户出行体验为业务方向之一,由于行业竞争激烈,针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。

优步对司机补贴大战已结束

乘客端的“动态调价”越来越高,甚至经常贵过出租车。在司机端,此前对司机的大额补贴也大幅缩水。

一位优步司机说,虽然早晚高峰的公里费每公里提高了3毛钱,不过高峰时段从原来的早晚6个小时,已经缩水到早晚总共4.5个小时,奖励倍数也大幅缩水。

前天晚上,优步司机收到的最新奖励政策显示,在早高峰时段1(即早上6点-7点半),不管是市区还是郊区,“绝世枭雄”(当天流水做到490元的司机,8月以前是460元)可以拿到1.1倍的奖励,490元以下除了溢价以外没有奖励;在早高峰时段2(即早上7点半至9点),市区奖励为:“绝世枭雄”奖励为1.7倍,“一代宗师”(490元至280元之间)为1.5倍,“江湖义士”(280元至80元)为1.4倍。以上奖励30元封顶;而晚高峰时段,这三类司机在市区的奖励缩水为1.4倍、1.3倍和1.1倍。

在此前,早晚高峰的最高奖励分别可以达到2.4倍和2倍(30元封顶)。“相当于早高峰有1.5小时没有奖励。而剩下的四个半小时,油费加上空调几乎没有什么钱好赚。”一位做了将近一年的优步司机说,大多数司机的流水只能做到两三百元。“以前做到‘绝世枭雄’,一天差不多有三四百元的奖励,现在可能只有百来元。”

更让司机郁闷的是,因为频繁溢价,乘客接受度下降,最近的订单也不如7月份,很多司机甚至打算另谋出路。

来源:都市快报 作者:记者 沈积慧 梁应杰 实习生 何若秋 漫画 连诚 编辑:许佳炜