杭州日报讯 记者昨日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，为期62天的2026年铁路暑运正式收官，长三角铁路累计发送旅客近1.8亿人次，发送货物3554.7万吨。数字背后，是一趟趟加开的列车、一碗碗热腾腾的盒饭，也是无数人奔赴山海的身影。

这个夏天，铁路部门持续关注客票预售和候补购票情况，聚焦北京、西北、川渝、福厦等热门方向，通过加开车次、重联扩编全力保障出行运力。62天里，累计增开旅客列车4895列，完成动车组重联14912列，普速客车加挂4836辆。面对台风“巴威”“白海豚”“沙德尔”轮番来袭，铁路部门同步做好调度指挥与线路巡查，灵活调整列车停运或恢复开行安排，最大限度降低风雨天气对旅客出行的影响。

出行体验也在同步升级：杭州各火车站建立路地信息共享机制，联动地铁、公交加密班次、延长运营，实现下了火车无缝衔接；车站全面开放进出站通道，在安检口、候车厅增派工作人员疏导客流。

暑运期间，长三角铁路上线50多款新品盒饭，厦门北站也加入热链供餐点，“一小时热链供应圈”已覆盖21座重点车站；26趟早高峰高铁试点新增便民早餐供应；儿童餐从去年的几款增至14款，口味选择更加丰富。此外，京沪高铁、沪昆高铁、沪宁城际高铁等线路的部分列车，启动了二次元周边产品试销。

货运端运行同样热火朝天：电煤保供不松劲，长三角铁路暑运期间累计发运电煤278万吨，保障区域内18家电厂存煤可满足21天以上使用需求；华东首趟至京津冀电商快运班列、长三角首趟至西南粮食班列相继开行；中欧班列开行548列，海铁联运完成61.7万标箱，同比增幅超3.4%，两项指标双双刷新历史同期纪录。