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比如，钱江新城、城东新城一带的市民要过江前往钱江世纪城、萧山科技城，可以就近直接驶入沪杭甬高速杭州市区段，经过宽达八车道的新大桥过江，再沿着快速路行驶一段距离后，可以直接到达目的地附近。
钱江世纪城、萧山科技城如果要过江前往市中心、城北等地，也可以经新钱江二桥到达钱塘江北岸后通过彭埠、德胜互通，转至钱塘或德胜快速路到达目的地附近。
此外，临平区一带的市民若要前往钱江世纪城、萧山科技城或是萧山城区，这也是一条可以快速到达的通道，驶入快速路后一路向南行驶就可以到达，这使得萧山和临平两区之间的联系也将变得更加紧密。
一个区域：
消除隔裂感促进与市中心的融合
原本的沪杭甬高速是以坡型路基的形式进行建设的，这一形式在后期高速公路两侧发展为成熟城区之后，使高速公路东侧、北侧的艮北新城、萧山科技城等地，与市中心、钱江新城和钱江世纪城等地产生了非常强烈的隔裂感。
这种隔裂感体现在交通、规划、建设和市民心理等多个方面。
待新钱江二桥建成，高速公路提升改造工程完成后，因高速路基隔断的道路就将被拉通，高速沿线艮北新城、萧山科技城的道路交通体系，就可以和内侧市中心的路网融为一体。
这样一来，将大大拉近艮北新城、萧山科技城与市中心、主城区的通行距离和心理距离。
此外，这条新快速路对于钱塘江南岸的亚运村、萧山科技城等板块来说，是一个重要的发展利好。
尤其是对于目前还处于发展初期，各类配套都还相对薄弱的萧山科技城来说，沪杭甬高速公路变身城市快速路后，板块内的居民前往钱江新城和主城区更加便利，通过快速路便可直达。这使其与萧山城区的联系更加紧密，萧山城区乃至主城区各类配套设施的辐射范围有望扩展至此。
目前，萧山科技城核心区已开发了江南壹号院、云潮府和前湾国际社区等住宅，填补了整个板块没有品质楼盘的空缺，为萧山科技城在杭州楼市版图中增添不少“戏份”。
随着开市客杭州店等各类产业、商业及教育配套的入驻，加上板块先天的交通优势，萧山科技城等沪杭甬高速杭州市区段沿线板块的发展优势，还将进一步体现。
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