如何让大运河“保起来”“美起来”“活起来”？

杭州日报讯 5月29日-30日，2025中国大运河文化带京杭对话在北京举行。这场跨越时空的对话汇聚了京浙两地政产学研代表，目标只有一个：共同探讨京杭大运河的保护与发展。

中国大运河文化带京杭对话已连续举办六届，并围绕一个永恒的主题：保护·传承·利用。今年的年度主题是：千帆竞发，运河通济。

今年是中国加入《世界遗产公约》40周年，也是京杭大运河申遗成功11周年，大运河文化遗产保护的概念早已深入人心。围绕一条运河，开展南北对话，将为大运河的保护、传承和利用找到哪些新路径和新模式呢？

临水经济让运河“美起来”

5月29日下午，北京什刹海旁，一座叫海清苑的四合院内，一场以“运河城市与临水经济的发展路径探讨”为主题的对话正在进行，来自国内外相关领域的专家学者围桌而坐，从水脉经济的价值转化、文化遗产的活化利用、滨水空间的智慧治理等多个维度，探讨了大运河保护与发展的辩证关系。

活动现场，故宫博物院学术委员会主任、中国文物学会专家委员会主任单霁翔频频点赞杭州的“临水经济”。他说：“现在我国已经有了59项文化和自然遗产，但只有北京和杭州，能够让我们在一天内看到三处世界遗产，这在全球范围内都不多见。”

单霁翔熟悉杭州这座城市，作为中国文化遗产保护领域的杰出代表，他曾参与杭州三大世界遗产（西湖、大运河、良渚）的申遗过程。“西湖申遗时就面临这样的难题：北欧有更多水质更好的湖泊，西湖凭什么？最终我们通过一个论证会，向申遗国际组织说明我们东方的这个湖泊是充满文化积淀的，西湖是书、是诗、是画。”

如何守护这份文化瑰宝？用单霁翔的话来说，杭州的成果称得上是“奇迹”。“西湖的特色是三面云山一面城，杭州制定了强化城和湖关系的详细规划，西湖申遗三面山里没出现任何一栋新的建筑。”论坛现场，他更是抛出引人深思的问题：保护文化遗产，杭州的经济受影响了吗？

事实给出答案：杭州经济不仅未受影响，还坚定地从西湖时代迈向钱塘江时代，登上更广阔的世界舞台。这一实践也为运河城市与临水经济发展提供了可参考的宝贵经验：首先要“保起来”，第二是“美起来”，第三是“活起来”。

中国旅游研究院（文化和旅游部数据中心）院长戴斌接过话茬：所谓“活起来”就是赋予大运河“烟火气”“文化味”和“科技感”。文旅融合对于临水经济的赋能潜力巨大。运河城市旅游经济的发展需要融入更多文化底蕴和现代生活场景，培育更多的新兴业态，让文化建设与旅游发展统一于“满足人民美好生活需要”。

科技让运河文化“活起来”

5月30日，以“科技赋能文化遗产传承与城市可持续发展”为主题的“运河论道”高端对话，在京杭大运河北京通州段的河畔举行。多位专家聚焦数智赋能、科技创新等话题展开对话。

首先抛出话题的是北京市通州区委常委、宣传部部长侯健美，她说，作为千年大运河北首，北京通州区坚持“一年一个新节点，每年都有新变化”，聚焦文化旅游、科技创新主导功能，为北京城市副中心建设发展注入强劲动能。

杭州市拱墅区委常委、宣传部部长应巧华接过话筒，从杭州市拱墅区在时代发展、业态培育、遗产焕活、文旅融合的四个“新”展开分享。他表示，随着AI、大数据等技术的蓬勃发展，杭州对大运河文化遗产保护、传承、利用的方式在不断创新。

现场还有来自博物馆和科技企业的代表，大家围绕“科技让文化遗产活起来”展开讨论，并有一个基本共识，那就是“在文化遗产保护传承的过程中，科技是必需的手段”。

“北京大运河博物馆建立之初就将科技赋能、科技创新融入建馆理念，在文物研究、文物保护、文物展示三大链条里应用了大量的科技手段。我们通过多学科的研究成果、多种应用场景，讲好运河的故事。”首都博物馆党委书记、馆长郭京宁说。

“博物馆与科技结合，不是追求特效与视觉冲击，而是要从文物保护、展陈、开放服务，到宣教宣发全面深度融合。博物馆在发展中需坚持文化本位，让科技作为手段，以新的技术语言展示文化，这是博物馆的发展趋势，也是面临的挑战。”杭州京杭大运河博物馆馆长杨于佳说。

对此，科技企业怎么看呢？杭州灵伴科技数文副总裁季海卫表达了自己的看法。大运河有丰富的文化资产，用好科技手段，讲好运河故事，是科技企业的责任和义务。“灵伴科技是一家深耕AR+AI技术的企业，运河文旅是AR+AI和产业深度融合非常好一个场景，我们已经在中国300多家博物馆和景区进行了验证。大运河沿岸的几十家城市博物馆和主题博物馆内，都可以体验到我们的产品，AR导览眼镜非常受青少年的喜欢，我们已经服务了超过8000万的用户。”

让更多人一起来讲“运河故事”

京杭大运河成功申遗已11周年。今天的大运河不仅被保护起来了，也美起来、活起来了，成为人与自然和谐共生的美丽遗产。

在大运河北京段，两岸自然风光、历史遗迹与繁华市井竞相并秀。大运河北京段河道持续开展补水行动，改造和新建滨水绿道50余公里，建成开放了一批湿地公园，并成功创建北京（通州）大运河5A级文化旅游景区。

作为京杭大运河南端的起点，杭州近年来围绕“人民的运河”“游客的运河”定位，全面推进大运河国家文化公园建设，推动千年运河焕发时代生机。大运河杭钢公园、西泠武林美术馆、中国京杭大运河博物院等一批运河文化地标，日渐成为城市新明珠。

据悉，中国大运河文化带京杭对话活动自2019年创办以来，不断推动北京、浙江和杭州等运河沿线省市的交流交往。运河沿线城市代表表示，期待以更加紧密的交流交融，让千年运河绽放出新的时代华彩。

参加2025中国大运河文化带京杭对话活动的嘉宾一致认为，推进大运河文化带建设，需要南北联动，需要中外联动，需要更多人参与，需要大家一起来讲好中国的“运河故事”。

“中华民族有两个最值得骄傲的艺术作品，一个是长城，一个是大运河。”中国当代艺术家、国家一级美术师韩美林表示，“现在大运河保护起来了，也美起来了，但还有很多事要做，比如只通水好看还不够，还要通航，把南北水运的价值发挥出来。中国大运河的故事，需要更多人讲述。”

浙江大学艺术与考古学院院长、联合国教科文组织丝绸之路遗产教席赵丰从京杭大运河北出杭州第一站长安镇谈起，分享了大运河与丝绸文化的紧密关系。他说，运河连接着四面八方，特别是连接着蚕桑之乡、丝绸之府，希望把千年以来的丝绸文物、染织非遗以及工业遗产组合在一起，传承好丝绸文化，做好丝绸文化的创新。

‌ 杭州市商旅集团（市运河集团）作为大运河杭州段的投资主体，近几年在临水经济领域实现了新突破。杭州市商旅集团（市运河集团）党委委员、副总经理王益坚分享，近几年，集团投资315亿元建设博物馆、景观带等，创新现代建筑；另一方面提升水质修复生态，去年实现接待游客1931万人次；集团还推出3元水上巴士项目，唤醒市民情感记忆……大运河的当代意义，不仅在于其历史记忆的留存，更在于它为现代城市发展提供了生态智慧与文化启示。