今天是
为什么是杭州？
在确定落户杭州前，箭元科技曾比较过多个城市。杭州凭什么胜出？
魏一总结了三点：
一是地理位置。
火箭计划在东海海域发射和溅落回收，钱塘区拥有杭州唯一的出海码头，回收后的火箭箭体可以通过回收船直接运回位于前进智造园的总装测试基地，进行检修、翻新、再次组装，形成“发射—回收—检修—再发射”的闭环，降低物流周转成本和时间。
二是产业环境。
早在2019年，杭州钱塘新区航空航天新产业平台就被列入浙江省“万亩千亿”新产业平台，目前已集聚西子航空、华瑞航空、艾美依等38家上下游企业，覆盖复合材料、结构件制造、高端装备等多个领域。浙江省飞机复合材料技术创新中心、浙大航空制造高端装备研究中心等高端平台也相继在此落地。
三是应用场景。
杭州及浙江活跃的数字经济、前沿的科技产业，孕育了丰富的潜在市场和应用场景。例如，本土企业吉利旗下的时空道宇正在构建低轨卫星星座，需要可靠的发射服务；之江实验室等高端科研机构也可能产生前沿的太空实验需求。“火箭造出来，得有人用，杭州有市场，也有技术配套。这是我们看重的。”魏一坦言。
明年年底，首枚在钱塘制造的火箭计划发射，名字也已取好——“杭州钱塘箭”。
半小时，全球直达
造火箭的终极意义是什么？
魏一的答案很明确：“一是运货，二是载人。”
“杭州钱塘箭”成功验证入轨发射后，箭元科技计划基于“元行者一号”开启洲际及临近空间运输系统和载人运输系统的验证。随着可回收火箭技术成熟，“半小时全球直达”的“火箭快递”和面向普通人的“太空漫游”“太空旅居”，将不再只是科幻电影里的剧情。
2024年，被视为中国商业航天的加速之年。那一年，商业航天首次作为“新增长引擎”写入政府工作报告。也是在那一年，中国空间技术研究院杭州中心支持国家卫星互联网重大工程全面上线，杭州企业地卫二向阿曼交付首颗智能卫星，实现民营企业商业卫星首次出海。
近年来，中国民营企业在商业航天领域逐渐崭露头角，成为商业航天赛道一支极具竞争力与发展潜力的生力军。随着国内首个海上回收复用火箭基地落地钱塘区，杭州在布局星辰大海的路上又迈出了坚实的一步。
据预计，中国商业航天市场规模今年将突破2.5万亿元。星空之下，杭州正以“上九天揽月”的豪情，冲击万亿级赛道。
仰望星空，需要脚踏实地。钱塘江畔，一条从研发制造到发射回收的火箭产业链正逐渐清晰。或许不久后，当我们抬头看天，那划过夜空的闪光，就是一枚从杭州出发，又能回家再飞的火箭。
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