冬日暖阳洒在南苕溪畔，一辆绿皮火车静静停靠在永乐站站台。近日，余杭区“穿越时光·遇见苕溪”宣杭拾忆铁路主题公园正式对外开放。这条曾承载华东地区重要运输使命的百年铁路，经过生态修复后，摇身一变成为连接自然景观与城市生活的绿色廊道。

宣杭铁路的“绿色转身”，不仅是一条铁路的重生，更是一座城市对人与自然关系的重新审视。当人们漫步在这条曾经的铁轨旁，仿佛能听见历史与自然在此轻声对话。而这，正是余杭在“十四五”期间交出的“绿色答卷”——扮靓“人民城市”，让每一处沉睡的土地苏醒，让生态福祉真正可感、可及、可持续。

微改造、重延续

“退役”铁路变身主题公园

“小时候常跟着大人在这附近等火车，如今铁轨还在，却变成了能散步赏景的公园，真是既亲切又新鲜。”听闻旧铁路被改造成公园，住在附近的市民老李言语间满是感慨。

对市民们而言，宣杭铁路是刻在记忆里的一个符号。然而，随着高铁网络的不断完善，宣杭铁路逐渐退出客运舞台，于2020年底正式“退役”。

如何让旧铁路重焕生机，成为摆在余杭生态建设面前的一道考题。秉持“在保护中发展、在发展中惠民”的核心理念，余杭区摒弃简单拆除重建的思路，采用“微改造、重延续”的生态修复方法论，让“退役”铁路摇身一变成为主题公园：改造工程对旧式站台、车厢、信号灯等遗存进行了保护性修缮，最大限度保留铁路原有肌理；改造累计补植绿化5.53万平方米，构建起层次丰富、四季有景的滨水绿化带，并配套建设了5处观景平台和2公里透水步道，将南苕溪的自然风光与铁路遗存有机串联；同时，廊道内的植被有效涵养水源、净化水质，与东苕溪水质预警溯源体系、生态缓冲带等治理举措形成联动，共同守护着苕溪流域水质的持续优良。

多次开展生态修复

“绣花功夫”抚平城市“伤疤”

在余杭，宣杭拾忆铁路主题公园的蝶变并非孤立。“十四五”以来，余杭在全区范围内多次开展生态修复行动，以“绣花功夫”逐一抚平城市“伤疤”。

对挖沙形成的零散池塘，余杭将其串联成片统一建设，改造成水质优良、物种多样的镜潭湖湿地公园；对废弃的獐山石矿场，余杭实施“矿山复绿+景观再造”行动，让曾经的“荒山秃岭”变身水碧岸绿的智荟动力公园；以湖体扩挖、水质提升为突破口，余杭在良渚玉湖公园打造出蜿蜒440米的水上栈道景观，推动良渚文化与生态风景“美美与共”。

这些实践背后，是“十四五”以来，余杭以科学的生态修复方法论破解城市发展与生态保护的矛盾，而逐渐摸索出的一套“运算法则”。所谓“减法”，即坚定不移地推进高耗能、高污染产业的腾退与转型升级，为生态环境“留白”；而“加法”，则是系统性地构建连通山水林田湖草的生态廊道网络，提升生态系统的服务功能与碳汇能力，同时持续增加绿地、湿地与公园面积，让市民“推窗见绿、出门见园”。

更关键的一步在于“乘法”——推动生态价值向经济社会综合价值转化。修复后的空间，被赋予了休闲游憩、文化展示、科普教育乃至新兴产业孵化等多重功能。例如，镜潭湖湿地不仅净化水质，也吸引了观鸟爱好者和自然研学团队前来；智荟动力公园所在的浙江余杭经济开发区，正逐步集聚起以绿色科技、创意设计为主的创新型企业。

余杭实践证明，生态修复更像一场精心的“缝合”，缝合城市与自然的裂痕，缝合过去与现在的断层。当硬朗的铁轨融为柔和的风景线，当轰鸣的矿区变成静谧的公园，修复的不仅是土地，更是人与城市、与历史、与自然相处的方式。