岁末年初，站在临安区相府路与科技大道交叉口，变化的痕迹清晰可辨——绿化带正为文一西路西延工程（三期）“让路”、施工围挡沿街肃立、大型机械陆续进场……一派热火朝天的建设景象。

文一西路的最后一块“拼图”，落定了！2025年年底，文一西路西延工程三期全线启动建设，向着2028年全线拉通的目标全速前进。对城西科创大走廊乃至杭州而言，这不只是一条交通干道。这条曾止步于西湖区边界的“断头路”，随着城市发展浪潮与省市区各级的合力推动，不断向前延伸——它穿过五常水乡，催生沿线蝶变，如今又将下穿南湖，一路向西连接临安青山湖，贯通城西科创大走廊，串联起沿途的科研智库、智能制造、未来产业。

交通是发展的先行官。这条路所见证的，是一座城市破局向前、创新不止的坚定意志，也是一条科创廊道从蓝图迈向现实、从断点走向贯通的生动叙事。

从交通串联到发展赋能 一条路牵引未来城市“新能级”

一条路，见证一座城市的创新决心；一条走廊，折射出一个省份的发展战略。

文一西路西延工程的意义早已超越交通本身，它是杭州擘画“东西并进、创新驱动”版图的战略轴线，是推动城西科创大走廊与城东智造大走廊握指成拳的融合引擎，更是杭州面向长三角、强化辐射能级的西翼动脉。

这条贯通东西的主轴，将实现从临安经未来科技城至主城区、钱塘区的全程快速化联通。它如同一只强有力的手，让城西科创大走廊与杭州中心城区、城东智造大走廊紧紧“握”在一起，将进一步深化“科创西拓、智造东联”及各功能板块的联动，从简单的“物理连接”升维至深度互通的“化学融合”。

更深层的赋能，在于杭州对外辐射的“扇面”也将随之打开。这条路的东西两端，都将与杭州都市圈环线高速公路相连。向东，经彩虹快速路衔接杭绍甬高速，一小时直达宁波，联动绍兴柯桥，有力支撑杭绍临空经济一体化发展示范区建设；向西，待杭淳开高速建成，将串联彩虹快速路、杭州中环、绕城西复线等重要通道，显著加强杭州与衢州、江西上饶等地的联系，助推山区县发展，拓展省际合作空间。

由此延伸，文一西路向西直指皖南，更使城西科创大走廊从长三角的“创新节点”转变为辐射内陆的枢纽门户。它不仅强化了与G60科创走廊的纵深链接，更在长三角一体化格局中，为杭州赢得了关键的西向辐射通道。

创新发展要素将沿此廊道加速汇聚与扩散，不仅推动大走廊自身提能升级，更助力杭州在共建长三角国际科技创新中心、杭州湾科技创新带的进程中，扮演更为核心的驱动角色。

一体化、双城记、都市圈、金南翼——道路所向，即是未来所往，借交通这支笔，杭州正擘画出一幅城市空间格局攀登进阶的版图。

从规划蓝图到落地生花 一条路绘就产业体系“新图谱”

变化已发生。沿文一西路向西，车窗前掠过的是杭州科创产业跃迁的年轮风景：阿里巴巴、海创园、中国人工智能小镇、菜鸟总部……如明珠串联，勾勒出一条充满活力的创新动脉。

然而十余年前，这里还是另一番景象。“那时文一西路不过是条窄马路，周边一片空旷，招商时连地址都不敢报全，就怕人家一听就觉得太远。”作为文一西路上最早扎根的产业园，恒生科技园的负责人仍记得曾有科创企业来考察，几个路口下来，对方掉头就走，“这都到乡下了！”

如今，恒生科技园已集聚了1200余家创业企业，20家企业被上市公司兼并收购，还有19家国家高新技术企业，熙浪股份、华能安全等一批知名企业在此茁壮成长。

从“掉头就走”到“名企云集”，背后是文一西路持续迸发的科创动能，更是城西科创大走廊蓬勃发展的生动写照。

2016年8月，浙江省委、省政府召开动员大会，正式启动城西科创大走廊建设。同年，省政府批复的《杭州城西科创大走廊综合交通规划方案》将文一西路快速路确定为支撑大走廊发展的三大东西向快速通道之一，串联起紫金港科技城、未来科技城、青山湖科技城三大核心创新区块。自此，文一西路被赋予新使命，“硅谷101公路”“波士顿128公路”等创新廊道成功经验在这里生动实践，人才、技术、资本与产业高效融通，驶入发展“快车道”。

2020年9月，临安科技大道综合改造工程建成通车。2024年6月，文一西路提升改造工程建成通车。2024年6月，文一西路西延一期工程建成通车，二期工程于2023年跟进，稳步迈向2027年建成目标；近期，三期全线启动建设，标志着这条“大动脉”的“最后一棒”正式进入冲刺阶段。

十年奋进，“路随产业延伸，产业因路而兴”的互动逻辑日益清晰。如今的城西科创大走廊，已打造了8个特色小镇、152个产业平台，集聚起阿里巴巴、抖音集团、海康集团等一批头部企业，培育了强脑科技、灵伴科技等一批硬核科技企业，每年在这里诞生的企业主体超过1万家，累计达14.8万家。自2016年以来，主要经济指标持续保持全省全市平均水平的1.5倍以上。2025年，城西科创大走廊数字经济核心产业营收规模超万亿元，占全省超1/4、全市近1/2。

随着文一西路不断向西延伸，更多生产要素将沿廊道加速流动循环。归创通桥医疗科技股份有限公司相关负责人表示：“公司总部在未来科技城，另一园区在青山湖，等文一西路全线贯通后，两地之间的往来会更加顺畅。”人工智能小镇工程师也指出：“我们很多算法需要在真实场景中迭代，青山湖科技城有很好的高端制造基础，路通了，技术团队就能更快速便捷地到现场联调测试。”

一条原本普通的路，就这样在年复一年的延伸中，让区域创新血脉得以畅通，织就了一张覆盖人才、技术、资本与场景的产业网络。

从单一支撑到平台集聚 一条路催生成果转化“新生态”

一条路的延伸能带来什么？文一西路给出了答案：它不仅是交通动脉的拓展，更成为推动教育、科技、人才“三位一体”融合发展的关键纽带，勾勒出城西科创大走廊从“单一支撑”到“平台集聚”的跃迁轨迹。

沿着文一西路这条创新廊道，大走廊在支持浙江大学、杭州师范大学等本地高校，推进西湖大学建设的基础上，积极“筑巢引凤”，加快引进多元化学府。2021年，北京航空航天大学杭州国际创新研究院迎来首届新生。如今，这片区域已汇聚12所重点高校，拥有21个一流学科、130个博士点，各类人才总量达68.2万名。“可以说，大走廊已经是浙江创新浓度最高的区域。”城西科创大走廊管委会相关负责人表示。

沿着文一西路这条创新廊道，高能级平台如雨后春笋般崛起。国家实验室、大科学装置、28家全国重点实验室、5家省实验室在此扎根，形成“1+1+28+5+N”的平台体系，串联起从基础研究到技术攻关的完整链条。

在此基础上，大走廊紧扣“科技创新与产业创新深度融合”主线，着力打通成果转化“最后一公里”。通过构建“政府引导、平台支撑、企业主体”协同机制，完善“补助+投资+跟投”多元投入模式，打造“联盟+基地+服务”一体化服务体系，推动更多科研成果从“书架”走向“货架”、从“实验室”迈向“生产线”。

近三年，大走廊新增国家高新技术企业2081家，实现三年翻一番；2025年，成果转化基地孵化新企业超100家。

企业的集聚印证了生态的活力。全球数字内容资产保护与交易领域的领先企业阜博集团，入驻大走廊内的浙江大学成果转化基地。“这里不仅是高能级产业平台，集聚了上下游生态，政策扶持和园区服务也很到位。”企业相关负责人表示，“我们更看重在成果转化基地中能碰撞出更多合作机会与发展可能。”

持续滋养创新活力，大走廊同步探索深化科技金融改革，建立了从初创期“雪中送炭”的启动资金，到成长期“精准滴灌”的股权投资，再到成熟期“穿针引线”的场景赋能，打造了创新创业最优生态。

如今，文一西路牵引下的科创廊道，已然铺展为一张流动的网。交通网、创新网、服务网在此叠加融合，一个人才无障碍栖居、知识无阻滞转化、产业无边界协同的有机创新生态系统正加速浮现。

从单兵作战到协同联动 一条路激活融合发展“新动能”

作为《杭州市国土空间总体规划（2021—2035年）》中擘画的三大全球城市功能中心之一、杭州城西科创中心的重要载体，大走廊的建设发展，是杭州“东西并进、创新驱动”的关键落子。文一西路西延工程（三期）则是这幅宏伟蓝图中，推动区域从“单兵作战”到“协同联动”的重要抓手。

这条跨余杭、临安两区的道路，其建设本身便是大走廊高效协调机制的缩影。在整个项目审批环节，城西科创大走廊管委会主动担当“总调度”，牵头组建跨区域、跨部门工作专班，推动项目高效突破。

余杭与临安两区紧密协作，共同破解土地报批、施工界面划分等实际难题。“就像一场‘双人舞’，节奏必须一致，步伐必须协调。”临安城投相关负责人形象地比喻道。

道路建设的协同逻辑，精准呼应了大走廊的发展升维。自2022年5月杭州城西科创大走廊高质量融合发展打造创新策源地推进会召开以来，市级部门密集对接，西湖、余杭、临安三区快速融入。在《杭州城西科创大走廊国土空间规划（2021—2035年）》引领下，云城、未来科技城、紫金港科技城等重点板块通过文一西路这样的“廊道”紧密联结，形成功能互补、联动发展的整体。2024年12月起实施的《杭州城西科创大走廊条例》，更以立法形式将规划、创新、产业、公共服务的一体化统筹机制固定下来，为长期协同提供了法治保障。

如今的文一西路西延工程（三期）虽然仅短短5公里，却让整个大走廊的“脉搏”跳得更齐了。在城西科创大走廊管委会看来，物理空间的拉近与协作机制深化，激起了大走廊区域一体化发展的澎湃动能。

创新链因此更畅通。紫金港科技城的基础研究和人才培养、未来科技城的孵化加速和商业模式创新、青山湖科技城的精密制造和成果转化，将被更高效地整合进同一个价值创造闭环。

产业链随之更高效。高校、实验室的原始创新能更快地在中试平台验证，并迅速在制造基地实现产业化；风险投资可一天看遍大走廊上多个潜在项目；上下游企业间的协作如同在一个园区内般便捷。

民生建设亦更加普惠。人们在更宽广空间中安居乐业，公共服务共享机制让协同发展红利惠及千家万户。沿着文一西路这条轴线，大走廊构建了以西站枢纽为核心的“内联外畅”的综合交通体系，建成了“四纵四横”快速路网，实现“15分钟进高速，1小时到上海，4小时左右到北京”。浙一医院总部、天元公学等优质公共服务先后落地，西溪湿地、南湖等生态本底串联成“湿地湖链”，共同构筑起“宜居、宜业、宜文、宜游”的新城框架。

这短短5公里道路即将连通的，早已不只是两个区，而是杭州城市发展新格局下，一个崭新的城西科创中心，一个更加融合、更具活力的未来。

2028年并不遥远。当文一西路西延工程全面建成通车时，滚滚车流承载的，将是更畅达的出行体验、更活跃的经济脉动、更融合的区域发展，以及一座特大城市面向未来更坚定的步伐。