近日，杭州一批交通工程迎来新进展：杭淳开高速公路杭州段TJ05标段盖梁首件顺利完成浇筑，地铁9号线二期站名批复，四期建设正全面加速推进。一起来看！

杭淳开高速公路杭州段

近日，杭淳开高速杭州段TJ05标段G匝道6号墩盖梁首件顺利完成浇筑，标志着项目正式拉开盖梁批量施工序幕，为后续桥梁上部结构施工打下坚实基础。

本次施工的G匝道6号墩盖梁，尺寸为11.17米×2.05米×1.7米，方量37.5立方米，采用C35混凝土、抱箍支架法施工。

杭淳开高速杭州段是G2531杭州至上饶高速核心路段，属国家及浙江省“十四五”重点交通工程，也是杭州交通发展重要支撑。线路串联杭州富阳、桐庐、淳安，全长约184.4千米，新建里程163.6千米。

杭淳开高速公路的建设具有重大战略意义，建成后将成为连接杭州主城区与千岛湖的第二条高速大通道，结束沿线11个乡镇不通高速的历史，大幅缩短杭州主城区与西部区县时空距离，成为长三角连接赣东的便捷通道之一。

项目的推进不仅能完善浙西区域路网布局、分流杭新景高速过境车流、提升路网通行效率，还能串联千岛湖、瑶琳仙境、开化根宫佛国等沿线旅游资源，助力乡村振兴与共同富裕示范区建设，同时深化长三角区域交通一体化发展，强化浙赣省际协同，充分发挥杭州都市圈辐射带动作用，为浙西区域社会经济高质量发展注入强劲动力。

杭州地铁四期多条轨道交通迎来关键节点，杭州城市轨道网络与都市圈轨道建设跑出加速度。

南北快线首个双线洞通隧道来了

地铁18号线一期为杭州地铁四期重点工程，是贯穿杭州南北的轨道快线，南起萧山区义桥站，北至临平区世纪大道站，全长约48公里，串联萧山、滨江、上城、临平四区，未来将与19号线共同构筑杭州“十字快线”骨架。同时，18号线还预留对接海宁、诸暨、桐乡等远期规划市域铁路的联通条件。

近期，18号线义桥站—民丰站盾构区间实现双线洞通，是全线首个完成双线洞通的盾构隧道。区间总长2692米，下穿浦阳江、省级文物海塘，还需要处置浅层气地层，沿线临近时代高架，居民区、厂房分布密集，施工管控标准严苛。

按计划，18号线将在2028年具备通车条件。通车后，将大幅缩短杭州南北两端通勤时间，实现沿线板块30分钟通达主城，填补闻堰、义桥、丰收湖等区域地铁空白，进一步释放沿线片区发展活力，优化整体线网换乘效率。

杭州地铁10号线二、三期预计年底具备通车条件

城北方向，地铁10号线二期、三期工程建设也速度飞快，预计今年年底具备通车条件。

云会站—双陈站、云会站—仁和南站区间近日完成单位工程验收，是10号线二、三期首批完成该环节的区间，后续将开展机电调试、联调联试。

10号线二期起于逸盛路站，止于仁和南站，全长约5.1公里；三期自仁和南站延伸至仁和北站，全长约4.2公里。线路向南衔接已运营的10号线一期，向北接入杭德市域铁路，实现贯通运营。

通车后，良渚、仁和片区居民可以直达主城，大幅压缩通勤时长，减少地面通行压力，完善城北公共交通骨架，为杭德市域铁路接入杭州地铁网络做好衔接。

杭德市域铁路列车开始跑线

作为杭州都市圈跨城通勤的重要工程，目前杭德市域铁路列车已经上线跑图，全线联调联试，通车进入倒计时。

杭德市域铁路南起余杭仁和北站，北至德清高铁站，全长25.6公里。计划今年年底建成通车，通车后和地铁10号线贯通运营，无需换乘即可往返杭州与德清两地。从德清部分站点出发，约40分钟可达杭州黄龙等核心区域。

这条线路也将打造杭德“一小时通勤生活圈”，改变两地以往依靠公路出行的格局，缓解道路交通压力，方便德清高校、产业园区人群往返杭州，串联下渚湖、地信小镇、莫干山高新区等节点，带动文旅、产业协同发展，助力德清深度融入杭州都市圈。

从城市内部快线到跨都市圈市域铁路，多条线路同步攻坚，杭州“轨道上的都市圈”的轮廓愈加清晰，也为城市产业、区域协同发展注入交通动能。

杭州地铁9号线二期

地铁9号线二期工程位于杭州市临平区，南起龙安站（不含），北至塘栖站，全长10千米，均为地下线，主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设，全线共设车站7座，无换乘站。

目前，9号线二期所有车站主体结构均已完工，其中兴盛路站是杭州地铁四期首个完成主体验收的车站。区间隧道及轨道铺设均已全线贯通，正在进行附属出入口等结构施工，即将开展道路恢复施工。

杭州地铁9号线二期站名批复

近日，杭州政府发布《关于杭州市城市轨道交通9号线二期工程7座车站站名的批复》。批复的各站站名如下：

1.康信路站。位于荷禹路与康信路交叉口，沿荷禹路南北向布置。

2.兴元路站。位于荷禹路与兴元路交叉口，沿荷禹路南北向布置。

3.康泰路站。位于康泰路与顺达路（规划名）交叉口，沿康泰路东西向布置。

4.泉漳站。位于康泰路与星河路交叉口，沿康泰路东西向布置，位于泉漳村范围内。

5.兴盛路站。位于康泰路与兴盛路交叉口，沿康泰路东西向布置。

6.港北路站。位于港北路与运城街交叉口，沿港北路南北向布置。

7.塘栖站。位于绿荫街与塘栖路交叉口，沿绿荫街东西向布置，位于塘栖镇范围内。

杭州地铁12号线一期

地铁12号线一期工程位于西湖区、余杭区，线路呈南北走向，依次串联之江新城、未来科技城和高铁新城等重点片区，连接杭州西站交通枢纽，是一条南北向贯穿西湖区和余杭区的重要通道。线路全长约26千米，均为地下线，设站15座，包含换乘站7座。

水乡北站至海创园站区间

水乡北站至海创园站区间左线隧道全长约970米，8月2日实现盾构区间顺利贯通。

杭州地铁15号线一期

地铁15号线一期工程，线路起于亚太路站，止于崇贤站，线路全长约41千米，均为地下线，共设车站30座，其中换乘站15座。

萧棉路站至金鸡路站区间

萧棉路站至金鸡路站区间长度为504米，出萧棉路站沿金鸡路敷设，最后到达15号线金鸡路站接收。7月30日，该区间左线顺利通过始发条件验收，8月3日正式始发。