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西湖政协“书香政协·同心悦读”专栏推出2025年新编文史书籍——《阅见西湖》，带大家从文字里读懂西湖的乡村蝶变、社区温情、道路变迁、山水灵秀与人文底蕴。

黄龙社区：电梯的故事

作为一个杭州人，我可以轻易找到黄龙洞，找到黄龙体育场和体育馆，但是要找到黄龙社区，却不是一件容易的事情，何况7月30日那天是个台风天，下午的狂风一阵一阵，还夹杂着猛烈的雨点，要是你在路边，走路撑伞都是极难的。

幸好有灵隐街道的小骆做向导。

社区书记兼主任的徐骏也是单刀直入，他没有带我去办公室，而是直接带我到跑马场7号陈经纶少体校宿舍的楼顶平台，这当然需要坐加装电梯才能上去，电梯到六楼，到七楼并上顶层平台又另有钥匙。

毫无疑问，这个平台就是社区改造出来，加了防雨防漏等措施，解决了多年困扰居民的老大难问题。站在那平台上极目四眺，视线极佳，可以说西南面的黄龙景观尽收眼底，如果把手机镜头拉近了看，能看到少体校那著名的室内游泳馆，在那里诞生了多少位奥运冠军和世界冠军啊，而且还正在诞生。虽然屋顶平台与那游泳馆距离甚远，但我还是仿佛能听到池内的那种喧闹声，是的，离冠军的摇篮如此之近，好像我也有一种要扑腾到水里的冲动。徐书记告诉我说，这里虽然是老旧小区，但却是保俶塔实验学校的学区房，再加上少体校的原因，不少家长都会在这一带租房子，有的哪怕就是为了让孩子练游泳。而少体校的教职员工，也会想着这里距单位只一墙之隔，所以即使有条件搬家住新房，也还是舍不得搬，何况这里是市中心的中心了，无论是去西湖还是去武林商圈，那几乎是自行车出行即可的，何况黄龙又早就自成一个商圈了。

现在这个屋顶平台就成了居民休憩之地，上面配备了晒棉被晒衣服的架子，看上去井然有序的，花坛也修得生机蓬勃，徐骏说这也都是小区改造整治后的结果。

到社区办公室，我才发现这里原来是居民楼，这是不是会让社区工作更接地气呢？而徐骏的讲述，也是极为生动的。我后来发现这一阵子社区采访下来，有一个印象，那就是男书记兼主任的相对较少，而从口音上来听，书记和主任基本都是杭州本地人，而徐书记的普通话当中明显带有北方味道，一问果然是部队子弟，他是读小学时跟父母来到的杭州。

黄龙社区不算大，它是由原来的黄龙村改建而成，那就是黄龙世纪苑，再加上后来的商品房黄龙雅苑、绿园、丁香公寓和原先的陈经纶少体校宿舍，一共有住户1761户。要注意的是，这五个小区可以明显地分为三种类型，一类即原住民居住的黄龙世纪苑，一类是单位性质的少体校，还有就是商品房性质且高房价的三个小区，后者包括了酒店式公寓和单身公寓。

原先的黄龙，即今天体育场周边这一块，基本是水田，且一下暴雨就几乎要成为池塘。黄龙体育场、黄龙商圈，这些年来，黄龙成了杭州最炙手可热的地段之一。

由这样五个不同人群组成的小区，管理起来就加大了难度，徐骏用“电梯”故事来说明这一差异性。这差异性在哪里呢？

首先，少体校宿舍加装电梯，自然跟所有老旧小区的加装难度是一样的，这主要是两难，一是物理空间的难，二是做通一楼二楼住户思想工作的难，不过好在这个难题是啃下来了，对此杭城的官媒报纸至少有过两次报道，其中《杭州日报》的标题是这样的——《最美加梯项目，地形特殊没有空间？看两个单元如何共享一台加装电梯》，这说的就是位于黄龙社区的跑马场7号小区，报道如此写道——

跑马场7号小区是典型的上世纪80年代“老破小”，单元格局很特殊：呈凹字形结构，相邻单元呈直角形，房前屋后地方十分狭小。

从外表看，这个单元楼想要加装电梯，根本就是不可能的任务。可是偏偏，电梯就架了起来。

“前前后后出了三个方案，各种协调，用了整整1年，才敲定最终方案。”黄龙社区徐书记说，这个单元楼的加装电梯，是个大挑战。

因为空间小，最终敲定的方案，是7号楼5单元、6单元共享一台电梯，出电梯后，两个连廊分别连接两个单元，尽量减少对居民采光的影响。

“一边的连廊刚好对着居民的厨房，为了安全，我们都加装了平的防盗窗，还用了保证隐私的玻璃。”两个单元一起装，势必让沟通难度增加，为此，黄龙社区组织两个单元的几名老党员，成立了党员加梯小组，一趟趟上门听意见、做协调。

通过线上、线下等形式召开大小协商会议20余次，召开全体业主现场会议3次，最终，依靠着楼顶花园的加分，让所有居民都同意了加装电梯。

“小区很小，空间少，平时大家也没地方活动。有了电梯后，我们把楼顶平台改造，加装了护栏保证安全，弄了晾晒平台，绿化空间和休憩空间。还使用了门禁卡不让陌生人和孩子随意上楼。没想到这个楼顶空间非常受欢迎，一楼的居民也经常上楼逛逛，楼上楼下的关系也好了不少，成为了小区内的一道风景线。”

这个案例，是作为“杭州2020年度最美加梯人、最美加梯项目”而发表在《杭州日报》上的，可见其影响力之大，而且是有其独特性的。

你看，黄龙社区注定要以“电梯”而出名，还有两个小区，都以“黄龙”命名的，一个叫“黄龙世纪苑”，那主要是原住民小区；另一个叫“黄龙雅苑”，是商品房小区，房价一直是居高不下的。这两个小区对于换装电梯，态度就是完全不一样的，前者“黄龙世纪苑”，好说，以新换旧，好的，能换就是好的，而且还是免费的，挺好的，至于什么品牌，国产的还是进口的，就不太关心了。

而在黄龙雅苑，那就是一个大事情了，徐骏向我讲述了这个过程，这不，媒体也有较为详尽的报道，像《都市快报》的新闻，标题很长——《黄龙雅苑16台电梯更新业主大会投票选定了上海三菱 有业主质疑：为什么我们单元的电梯不是自己来选？》

报道也很长，经过我的缩写，大致情况如下——

黄龙雅苑原来使用的电梯是奥的斯电梯，如果更新换选了奥的斯电梯，会保留原来的导轨，如果选其他的电梯，导轨要全部更换掉，于是小区的业主分成了两派意见，一派选用原来的，一派要选新的上海三菱电梯。

这个工作是从2023年10月开始的，当时小区业委会开始推动电梯更新，前后经过三轮电梯公司选聘，分别完成了8选4、4选2、2选1，2024年11月1日到2024年11月5日，最后一轮全体业主投票选电梯公司，小区492户有402户投了票，选上海三菱电梯180票，选奥的斯电梯112票，另有81票选择随多数票，还有29票弃权，最后选定由上海三菱电梯进行小区的电梯更新。而如果是原品牌电梯，轨道不用换，时间可以缩短到20天，如果换新的，要换轨道，时间会延至一个月。

投票结果出来之后，还是有业主提出了质疑，并且把意思反映到了媒体，于是就有了上述报道。而徐骏则代表小区作出了回应，徐骏说：

“小区一共5幢住宅16台电梯，维保一直是原厂家负责，电梯运行了20多年，维保成本高，3年的维保费就要四五十万元。特种设备检测院对黄龙雅苑的老电梯做过检测，说小区电梯快进入大修及更换配件期，维修保养的成本将越来越高。

“小区业委会通过多年来的经营性收入结余，已向物业维修基金打款了270万元，就是计划用在老旧电梯更新的。去年下半年，刚好赶上国家超长期国债更新电梯政策，每台电梯更新能享受15万元国债补贴和2万元地方财政补贴，也就是一台能补贴17万元，16台电梯一下就能帮业主节省272万元，小区恰恰又成功申报上了国债补贴更新。

“去年10月，业委会牵头启动电梯更新。第一轮8家公司报价，上海三菱、日立、奥的斯机电、奥的斯、蒂升、西奥、西奥MOD、蒂莱森，业委会筛选出上海三菱、日立、奥的斯机电、奥的斯4家，第二轮由业主选出上海三菱与奥的斯，第三轮由业主大会选出上海三菱电梯。”

关于价差，徐骏说，上海三菱报价298万多，政府补贴272万，不足金额26万多。奥的斯报价290万多，和政府补贴差18万多。上海三菱比奥的斯报价多77460元，平均到每台电梯，相差4841.25元。

关于工期，徐骏说：“上海三菱电梯需更换导轨，合同约定工期30天，抢抢工期还能更短。奥的斯虽然不更换导轨，但他们说新老电梯的导轨位置不一样，要对导轨拆除重装，整体移位，工期要20天以上。”

徐骏讲述这个故事，说明了在同一个社区，针对不同的小区，不同单元、不同业主的需求，工作的确还需要更细致，更换电梯这样一件好事，如何将它做得更好，更多地考虑业主们的感受，包括少部分业主的感受，这对社区管理者提出了新的挑战。

黄龙雅苑加装电梯

电梯的故事一讲完，采访也即告结束，外面风雨也基本都停了，徐骏陪我走出小区，我这才回头望了望，原来我进的小区就是黄龙世纪苑。如此高楼林立的一个小区，这么好的黄金地段，这么生动的电梯故事，这于我真是一种不小的收获。不过后来我发现，这风还是蛮大的，好在风是在我身后推着我向前，正如我的采访和写作，有了电梯故事，我上观景平台，一定能看到更好的风景了。