“云公交”精准供给公共出行服务

杭州日报讯 近日，交通运输部印发《促进城市公交企业深化改革典型案例（第一批）名单的通知》，发布推动城市公交企业深化改革的22个典型案例。其中，杭州市“构建需求响应服务新格局”成功入选。

随着城市空间持续拓展，区域出行特征分化明显，传统“固定线路、固定班次”的公交运营模式面临平峰及夜间空驶率高、偏远地区服务覆盖不足等供需错配困境。为破解发展难题，杭州自2022年启动“云公交”需求响应式公交试点，历经四年探索迭代，针对不同区域出行特征和不同群体多元需求，差异化设计“固定线路+弹性停靠”“高峰定线+平峰预约”“定站接驳+区域辐射”“固定班次+预约响应”“固定区域+灵活穿梭”五大运营模式，实现供需精准匹配。

五大运营模式各有侧重。“固定线路+弹性停靠”针对客流不均的既有线路，核心站必停、其余站按需停靠，已覆盖7条线；“高峰定线+平峰预约”瞄准潮汐通勤，高峰保线路、平峰转预约，已覆盖2线1片区；“定站接驳+区域辐射”服务地铁、枢纽、大型集散点等疏散场景，在4个点位开通6条接驳线；“固定班次+预约响应”面向西部偏远乡镇，主线保底、支线预约；“固定区域+灵活穿梭”在划定片区内设点，系统智能派车，已落地4个片区街道。

公交运营精细感知、精准供给，运营服务效率大幅提升。滨江区7170路由单一高峰线升级为“高峰定线+平峰预约”后，平峰期运力节约60%。九和路地铁站8071路“夜归人”巴士开通后，乘客预约后等车不超过15分钟，百公里客流达120人次。钱塘区河庄街道曾因地铁接驳线设置不合理，日均客流不足10人次，改为“区域云公交”后，2.35平方公里内设16个站点自由选乘，日均客流最高达416人次。

截至目前，杭州已开通“云公交”需求响应式线路40条，投入车辆108台，日均客流1.04万人次，形成覆盖多种场景、适配各类群体的新型服务体系。在此基础上，近期杭州公交还在之江珊瑚沙片区推出迭代升级的“约公交”服务，片区布设58个预约站点，市民通过线上、刷卡、电话均可预约。