最近热映的美国奇幻动作大片《奇异博士》，故事情节以一场车祸展开：一位优秀的神经外科医生斯特兰奇（扮演者是中国影迷熟知的“卷福”本尼迪克特·康伯巴奇）驾驶着价值数百万的兰博基尼跑车去参加一个演讲。

他一只手握着方向盘疾驰在一条山路上，另一只手操作着车载屏幕。一边和同事打着电话，一边还观看同事传来的患者脑部CT图。就在此时，因没能及时观察车外的情况，跑车与其他汽车发生剐蹭，失控飞出，掉下悬崖。斯特兰奇身受重伤，最后成为奇异博士。

影片这个情节引发网友热议。有网友说，开车的时候，只要手机微信“叮咚”一响，简直就像百爪挠心，总是忍不住要看。坐在旁边的老婆每次都大骂，你开车不看微信会死啊！

记者调查

无一幸免！

所有人开车都玩手机！

只要微信的提醒响起

开车时肯定会掏出来看一看

开车时，到底能不能忍住不打电话、不看微信、不刷朋友圈？昨天，记者对杭州市民做了一次小调查。

沈女士 27岁 写字楼白领：我平时经常玩微信刷刷朋友圈，已经养成习惯，每隔一段时间就要刷新一下朋友圈，开车时也这样。每次路口等红灯时，都要拿出手机刷一下，点个赞，留个言。有时候自己发了一条朋友圈，也会时不时拿出手机看看有没有人给我点赞。好几次红灯变成绿灯，我还在看手机，后面的车不停按喇叭我才反应过来。

王先生 29岁 媒体行业：平时，我把所有不重要的微信消息都设置成消息勿扰，只有家人和单位工作群的消息会显示提醒，所以只要微信的提醒响起，通常都是要紧事，开车时也肯定会掏出来看一看。王先生说，车子停下看看手机倒还好，车在行驶时边看手机边开车，确实感觉挺危险。

林女士 33岁 金融行业：每天要和不同客户接触，经常要打电话联系，开车的时候难免要打电话。一般都是一只手开车，另一只手握着手机，有时看到路口有交警，还会把手机放到方向盘附近，调成免提模式继续打。除了打电话，经常要看看邮箱里是否有新邮件、股市的行情、每天的财经新闻等。

章女士 31岁 自由职业：我是个路痴，除了家和市中心一些地方，大多数地方都要导航，所以每次出门我都要看着手机导航走。有一次只顾着看导航上的信息，没注意后视镜，往右打了把方向，擦到了别的车。

还有人一边开车

一边拿手机打游戏、看电视剧和网络直播

在记者调查的20多位市民中，所有人都有开车时打电话的经历。有16人在开车过程中用手机看新闻、刷微信。

在开车时必须用手机的原因中，工作占到了第一位，与家人和朋友通电话排名第二，情不自禁想刷新社交软件排在了第三位。还有一些司机甚至在开车时用手机玩过游戏、看过网络直播和电视剧。

大部分人都表示，开车时打手机对自己有影响，特别是开车的速度，不知不觉中就慢了下来。另外在进出车库或停车时，单手无法准确对车辆进行操作。

另外，有12人曾因等红灯时玩手机过于投入，导致绿灯后被后车用喇叭或闪灯提醒。有2人曾因为玩手机分心发生过剐蹭交通事故。

除了玩手机，也有开车时做过别的事，白领沈女士就经常因为来不及吃早饭，一边开车一边喝豆浆，啃包子。她说，就算一只手开车不安全，但这样能省下吃早餐的时间，早上起码多睡15分钟。

还有一位被调查对象初为人母，经常要独自开车带着不满1岁的宝宝出门。每次把宝宝放在后座的安全座椅后，开车时总是要通过后视镜观察宝宝的情况，有时还要拿着小玩具回过头逗逗孩子。这些行为，这位年轻母亲事后想想觉得还挺危险。

开车玩手机缩小驾驶员视野范围

专家分析

曾有国外报道称，30岁的人开车时玩手机，大脑瞬间变成65岁。虽然这是一种比较笼统的说法，但专家认为，毋庸置疑，大脑处理事情的速度变慢了。

昨天，记者就这个问题采访了浙医二院神经外科主任张建民教授、市七医院脑功能研究室主任汪永光博士、市一医院神经内科副主任殷聪国主任医师。

开车玩手机 大脑反应变慢

汪永光博士昨天在脑功能研究室做了一个行为学试验。

他发出一个指令，试验者按键。试验测试了5个人，从发出指令到完成按键，最快的人用了200毫秒，平均300毫秒。

这是人的大脑在不受到干扰时的反应速度，是有一个时间差的，而车祸往往发生在毫厘之间。

“俗话说一心不能二用，一脑也不能二用，发现问题紧急处理是需要时间的，尽管只要零点几秒钟，但在开车时有时不能差这零点几秒的。”浙医二院神经外科主任张建民教授也认同这个观点。

市一医院神经内科副主任殷聪国主任医师说：“由于汽车快速行进，行驶中突发的险情，往往取决于瞬间的恰当操作。这就要求驾驶员灵活及快速的反应，取决于驾驶员的日常素养及注意力是否是集中，及时正确地处理这样才能转危为安。”

缩小视野范围 分散注意力

殷聪国主任查阅了相关科学文献，找到了4篇关于《爱开车时玩手机，大脑注意力分析》的论文，研究者用计算机模拟出一个驾驶环境下注意力评估系统，殷主任解读了其中最关键的两点：

第一，玩手机缩小了视野范围。决定驾驶员视觉感知范围的主要因素是驾驶员的视力和视野。视力决定了驾驶员视觉感知范围的半径，视野决定了驾驶员视觉感知范围的幅度。人类的两侧视野范围大约为200°，驾驶员需要通过转动头部和眼球来遍历整个视野范围，看手机时头部固定不动，降低视野范围。

第二，玩手机分散注意力。注意力是人类智能的开关。生物学家和心理学家提出的人类视觉注意力选择分为两个部分：由环境信息产生的注意力和由主观意识指导的注意力。玩手机这个行为，对以上两种注意力都是一种破坏，降低了大脑信息处理能力，使得接收到的颜色、光强、局部方位和运动等各种特征在大脑内被分别编码的速度变慢。

开车玩微信，根本停不下来？

昨天，专家们也提到了“手机依赖综合征”，手机成瘾也归纳为电子媒体成瘾的一部分，是网瘾的延伸。

人的大脑有一个犒赏系统，如果你做这件事情产生幸福快乐的感觉，你就会一直重复。很多手机成瘾人员在初期会产生愉悦感，然后，他会一直重复这件使他产生愉悦的事情，久而久之就会导致手机上瘾，在开车时也停不下来。

汪永光博士建议，手机上瘾行为纠正并不难。最直接的办法就是开车前把手机关机，或者删掉过分浪费时间的手机应用程序。亲人和朋友的监督和提醒也有助于戒瘾。

交警整治

杭州主城区每个月查处几千起开车玩手机

罚款50或100元，扣2分

记者从交警部门了解到，自今年2月初杭州交警部门展开专项整治以来，每个月查处开车使用手机的交通违法行为都在两三千起以上。

有人会说，开车用手机都是一瞬间的动作，看到交警大不了把手机放下，交警凭什么说自己在玩手机？

实际上，从2011年起，杭州主城区就投入了4000多套高清集控系统。今年以来，杭州交警就利用非现场查处不系安全带、开车打手机的行为13余万起。另外，所有的交警在路面查处开车用手机的行为时，胸前都会配备高清执法记录仪，民警的肉眼看到违法行为的同时，司机玩手机的过程也被拍了下来。

相关法律规定，驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶（观看电视等）的行为的，将处以50或100元罚款，计2分的处罚。

另外，交警还表示，有的司机开车（特别是从事网约车的司机）时，喜欢戴着蓝牙耳机打电话，或是用车载的免提电话打电话。这种行为虽然在《道路交通安全法》里没有明令禁止，但也属于影响交通安全的行为。遇到这类情况，虽然不会处罚，但也会劝阻司机专心开车。