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都市快报讯 昨天，杭州萧山国际机场1号路隧道通车试运行。机场1号路隧道全长约485米，双向八车道，限高4.2米，实行24小时全天候开放通行，设计时速50公里。
春运期间，杭州机场日均客流在14.1万人次左右，每天预计有10万辆车次进出机场。隧道开通后，市民驾车从机场高速前往航站楼的通行效率大幅提升，将有效缓解机场春运地面交通压力。
杭州机场基建部的何银波经理介绍，隧道开通前，旅客开车前往航站楼需要往两边的通道绕行，隧道通车后，相当于旅客开车可以从机场高速直线前往航站楼。
机场1号路隧道上方，是正在建设的西垂滑工程。西侧垂直滑行道作为连接机场南北跑道的主干道，核心功能是提升航空器在地面的滑行效率，有效缩短滑行时间，实现“少绕行”。
近年来，随着航班量的快速增长，杭州机场仅有的东侧垂直滑行道已接近设计高峰值，难以满足未来运行需求。机场于2024年10月底开工建设西垂滑工程，并配套建设机场1号路隧道。
根据规划设计，西侧垂直滑行道包含两条E类垂直联络道，联络道长1100.5米，间距76米，可同时保障2架A350大飞机滑行。项目建成后，机场进出港航班平均滑行时间缩短3分钟，提升运行效率12个百分点。
目前，西垂滑工程累计进度完成75%，预计今年年底建成。
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