今年中秋，40多位仓前街道灵源村村民，受邀参观杭州西站，在西站候车厅，大家拍了张合影。合影上有百岁老人，也有母亲怀里的孩子；有的人手里攥着几年前在老家门前拍的纪念照，也有十口之家在这里拍下新的全家福。合影里，写着“我们回家了”字样的标语，被举得特别高。

2018年夏，西站枢纽高铁新城正式开始土地征迁工作，其后，永乐村、高桥村、灵源村和吴山前村等数百户村民，一批批离开故土，支持建设。如今，老家之上，新站将起。

合影的一侧，方明广咧着嘴、竖着大拇指。他记得，照片中的不少村民，还和他一起出现在4年前的另一个场景中，那是自己50年人生中的又一个重要节点，也是这段安居乐业故事的开端。

人物名片

所有支持西站、云城建设的当地村民

半个世纪前与铁路“结缘” 如今迎来第二段“姻缘”

2018年7月，仓前街道办事处11楼的会议室里，高铁新城一期涉及征迁的4村100多名村民代表、村组长围成一圈，听着街道分管干部的征迁动员。动员间隙，方明广往窗外望去，杭师大仓前校区充满现代感的建筑就在不远处，凭着记忆，他继续分辨着方位：南面是省委党校仓前校区，西面是未来科技城国际会议中心，如果再伸伸脖子，可以看见欧美金融城矗立在天际线上。

世纪之交，这里还是一片缘河而建、一字排开的自建小楼，未来要围着新火车站造一座新城，这里会变成什么样？他没法想。

在他的记忆中，灵源村和铁路的上一段“缘分”，要往前数半个世纪。上世纪六七十年代，方明广家门前的方家斗河，横穿方家斗、荒田里、青墩等数个自然村，是村里的交通“主动脉”。河上每年会举行龙舟赛，平日，方明广的父辈们把农作物运出去，把要添置的家电、食品运进来。

20世纪70年代，宣杭铁路成了村里的另一条更快、能走更远的“要道”，仓前站也开到了村民家门口，这里成了余杭周边去往杭州的中转站。另一名征迁户、灵源村村民俞伟权笑言，一条铁路、一个仓前站，“名气很大的，种点小菜坐火车去杭州卖，也属于一种创业了。”

半个世纪后，在建设高铁新城和杭州云城时，过去的便捷成了一道梗阻。不少专家直言，老宣杭铁路“割裂”了城市发展空间，需要尽快废除。“铁路南边吃肉，铁路北边喝粥”这句长久以来在村民间口耳相传的俗语，印证着他们的想法，“南边想来我们这，就要沿铁路多绕几十公里，农业发展不起来，南北的经济差距越来越大。”俞伟权回忆。

上一段“缘分”里的不完美，在新一段“缘分”里得到“圆满”。为了拉开云城的建设版图，历经多年谋划、协调，去年12月17日，余杭区政府、临平区政府、杭州交投集团与国铁上海局集团签署了《宣杭老线（八达仓前物流基地）铁路资产处置协议书》，通过“土地置换加货币补偿”方式，收回了宣杭老线国有土地使用权。而由于西站选址就在方家斗河旁，这条陪伴方明广和俞伟权的“母亲河”，也随着西站的建成，走下历史舞台。

一个时代落幕。见证着人们在宣杭铁路上“创业”的俞伟权，如今在仓兴街上创业——开一家饭馆。记者告诉他，西站开站后，一个曾在宣杭铁路上投运的老火车车头，将在站内陈列，俞伟权说：“我想去看看。”

10年前望着对岸“眼馋” 眼下这边蓝图毫不逊色

灵源村党委委员、纪委书记程凌强是灵源村首批返乡创业的大学生之一。7年前，他到浙江大学科技园里的一家初创企业工作，公司开业时间他记得很清楚——3月28日，“和我女儿生日差一天。”

程凌强的经历，也是2010年前后仓前返乡者颇具代表性的选择之一。随着文一西路打通、阿里巴巴和杭师大一期落户，仓前飞速发展。余杭塘河南岸一栋栋坐满年轻人、创业公司聚集的崭新大楼拔地而起，与之相对，是河北岸矗立了20余年的仓前水泥厂。

仓前镇不少人对仓前水泥厂的感情很复杂。90年代，年轻人和退伍军人都以进水泥厂工作为荣，它解决了很多人的就业问题，也为当时的仓前创造了很多工业税收和产值。灵源村村民姚勇杰就住在水泥厂边，在他的叙述中，水泥厂也影响着他们一家的生活，“污染太厉害了，窗户不能开，白天经常灰蒙蒙的，我们房子最上面是一层厚厚的灰。”

余杭塘河南岸、与灵源村相对的，是梦想小镇“天使村”。村口的宣传墙上有一条标语——时机可能不能决定所有事情，但时机可以决定许多事情。姚勇杰时常对着河对岸感叹，对面村民“时机”掌握得好，享受城市发展的红利比他们早了10年，“南岸村民可以拿着分来的房子出租，这里年轻人多，房子很轻松就租出去了，10年的租金就是一笔不小的收入。”

10年后，“时机”终于偏向了河的这一边。

2020年，仓前水泥厂厂房及设施设备正式启动拆除，在此一年前，随着西站枢纽的开工，余杭塘河北岸被划归入云城58平方公里的建设范围内，拆除后的仓前水泥厂将用于浙大校友企业总部经济园建设，连同天元公学、超重力实验室、浙江人才大厦、龙湖天街等，在一平方公里的区域上，组成云城首个亮相的全域未来社区实践区域——杭腾未来社区。灵源村的不少村民，或将成为这里的首批居民。

“以后我也是云城居民了，住在杭州‘第三中心’，不就像住在武林门一样！还有学校、有浙一、有天街，红利更‘红’了，这十年值得等！”谈起一家人的未来，姚勇杰不住摩挲起自己的手。

回忆历历在目 未来款款而来

“我的老家就在西站，走进来了，回忆就会冒出来。”当中秋这天，方明广、俞伟权和姚勇杰终于走进西站通透的候车大厅时，它更像是故乡凝结而成的意象，意义远超一座铁路客站本身。

围绕着西站的故事还有很多。村里不少老人，有时会邀上六七个朋友，戴上安全帽，骑着电动车围着西站一圈又一圈地转。今年60多岁的姜凤林从2019年西站开建开始，隔三差五地会去“遛弯”。和方明广、俞伟权、姚勇杰有些不同，从一开始他就主动“拥抱”了变化，“西站开工典礼我也去了，一点点看着老家被建得越来越好，心情特别舒畅。”碰到施工节点，他还会和朋友合影留念，说着他展示了一张照片，照片上几个人背后是刚完成万吨连廊提升的“云门”。

眼下，灵源村近八成村民，都顺利入住仓溢东苑、仓溢景苑、仓溢绿苑等处在街道黄金地带的安置小区，他们的生活节奏也发生着巨大变化——

“以前吃过晚饭，村里几个人凑一桌打打牌，现在晚饭后，一家人会去附近商场逛逛或去公园转转。”方明广说，“这几年受疫情影响，春节相比过去要过得简单得多，通常就是家人聚一起吃顿饭。原来逢年过节，大家都会搬着凳子到村口聊天，可热闹了！”方明广的口气里带着些许不舍。

的确，相比离开故土，从3层小楼搬进18层高的住宅，村民们要适应的还有很多。

但城市建设带来的冲击，终究难掩他们仨心里的自豪。这次姚勇杰专程看了老家在西站哪个位置，“就在东边疏解通道下面，以后开车能经过。”看着自建的小房子变成了庞大的“巨无霸”，他说：“心里的震撼比普通人更大！”

俞伟权也很自豪，“杭师大里就有个亚运场馆，亚运离我们家真的很近。”家门口是亚运场馆，老家之上还要建杭师大橄榄球场和杭州亚运会排球决赛场馆，他形容自己成长的地方是一块宝地。“希望宝地上的云城和西站，能越来越好。”