全线隧通现场。记者 张之冰 摄
杭州日报讯 昨日,由浙江交通集团主导投资建设、中铁上海工程局承建的杭温铁路二期项目最长万米级隧道——木匪岭隧道,历时655天顺利贯通。至此,杭温铁路二期21座隧道全部贯通,项目迎来全线隧通。
杭温铁路二期项目是浙江省首条省方全资建设的高铁项目,新建正线全长59公里,设计行车时速350公里,总投资94.8亿元,全线建成后将串联起杭州、金义、温州三大都市经济圈,是浙江实现省域“1小时交通圈”的关键工程。
其中,木匪岭隧道全长10.24公里,横穿杭州市桐庐县、金华市浦江县两地,设计为单洞双线,由于穿越5条断层带及11条节理密集带,地质条件复杂,是该项目的重难点控制性工程。作为综合施工难度较高的一座隧道,木匪岭隧道也是我省应用智能建造技术最具代表性的隧道。
“施工中我们广泛应用了三臂凿岩台车、湿喷机械手、智能布料二衬台车等隧道成套机械化工装设备,通过采用超前地质探测、优化开挖支护顺序和爆破参数等措施,减少了不良地质对施工造成的影响,有力保障木匪岭隧道安全优质按期全面贯通。”杭温铁路二期建设指挥部副指挥长沈一中介绍。
“逢山开路、遇水搭桥”的每一步跨越,都是在写就浙江“1小时交通圈”的历史。该隧道的贯通,为杭温铁路二期项目在今年打响“路、桥、隧”收官之战(即全线隧通、全线桥通、路基开挖和填筑进度100%)拿下了首胜。截至目前,杭温铁路二期项目自开工以来累计完成投资58.77亿元,占项目总投资的61.99%。下一步,杭温铁路二期项目将继续锚定完成年度投资21亿元,朝着2023年7月全线桥通、2024年6月建成通车的目标蹄疾步稳迈进。
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