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昨日，记者从相关部门获悉，杭州机场高铁正线已完成桥梁工程过半，涉及萧山境内工程正全面加快推进。
据杭州机场高铁公司相关负责人介绍，杭州机场高铁萧山段长约37公里，主要涉及T4航站楼新设萧山机场站（高铁站）、桥梁工程以及下穿机场的东、西隧道。
其中，作为全省第一条以隧道形式下穿机场的高速铁路项目，西隧道工程全长3255米，盾构机“启杭号”自2024年12月始发以来，在24小时不间断工作下，已完成该区间建设任务的50%；东隧道工程全长4988米，盾构机“领航号”自2025年6月始发掘进，正稳步推进中。
据悉，杭州机场高铁北起自桐乡市沪杭高铁桐乡站，南至绍兴市柯桥区杭甬高铁及杭绍台铁路绍兴北站，途经嘉兴市桐乡市、海宁市，穿越钱塘江后向南，经过杭州钱塘区、萧山区及绍兴柯桥区。
线路全长约85公里，其中新建桥梁69公里、隧道14公里，桥隧比高达98%。全线新建海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站，接入绍兴北站。项目建成后，将实现高铁进杭州萧山国际机场，进一步推动空铁“无缝衔接”，真正意义上实现“乘高铁赶飞机出远门、下飞机乘高铁回家”。
值得一提的是，该项目还设长约13公里杭州南站至萧山机场站联络线。通过这条联络线，实现了萧山机场与杭甬高铁、杭长高铁及杭黄铁路的有效衔接。随着该条联络线的建成，旅客从杭州南站出发，仅需几分钟便可抵达萧山机场，将极大方便南站中转旅客及周边居民出行需求。
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