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近日，随着大型混凝土机械臂将最后一方混凝土泵送到藏兵山隧道首仓顶板处，320国道余杭华坞至富阳高桥段项目（简称中环中泰项目）藏兵山隧道首仓主体结构正式封顶，这是杭州中环建设的又一里程碑。
藏兵山隧道为明挖暗埋隧道，全长1497米，北接现状运溪隧道，向南终于规划南湖路以南，采用单箱双室矩形断面形式布置，明挖顺作法施工。
中环中泰项目起点顺接余杭段骆家岭隧道，终点位于与高桦线（金桥北路）交叉处，长9.6公里，一级公路标准，主线采用双向六车道，设计速度80公里/小时，地面道路设计速度60公里/小时。
作为杭州都市圈中环的重要组成部分，320国道余杭华坞至富阳高桥段工程建成后将与金桥北路连通，将进一步完善国道路网布局，为余杭与富阳之间架起又一条通途。
在中环中泰项目东侧，一座关系着闲林街道西部、余杭街道东部的重要道路——X209荆余线（上仓路至嘉企路段）改建项目（以下简称荆余路改建工程）控制性节点工程蒋家潭河2号桥半幅梁板也架设完成，为该地区居民能快速进入未来科技城核心区块奠定基础。
荆余路改建工程作为区域改造项目，改造里程2.4公里，是连接未来科技城、余杭街道东、闲林街道西区块的重要道路。该道路原为双向两车道，通行能力不足以满足区域交通需求。为保证周边老百姓出行，交通部门将该道路拓宽为双向四车道，建成后将大大改善该区域的通行能力，显著提升区域路网通勤效率，提升群众幸福生活指数。
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