车站主体结构封顶 区间隧道贯通

每日商报讯 多个车站顺利封顶、多个区间有挖掘新进展。近日，记者了解到，杭州地铁四期工程建设再度加速，传出了不少好消息。

3号线二期工程起点为已运营的星桥站，终点为星光街站，线路长约7.5公里，设车站5座，其中换乘站2座。其中，人民大道站位于临平区人民广场绿地内，两端分别伸入人民大道和广和街，沿赭山港南北向布置，为地下两层岛式车站。9月27日，人民大道站主体结构顺利封顶。

与人民大道站同步完成主体结构封顶的，还有4号线三期工程的万达中路站。4号线三期工程由南延段和西延段组成，万达中路站位于万达中路与桥南路交叉口，沿万达中路东西向敷设，同样为地下两层岛式车站，其主体结构封顶工作于9月26日顺利完成。

进展顺利的还有地铁15号线一期工程。该线路起于亚太路站，止于崇贤站，线路全长约41千米，均为地下线，共设车站30座，其中换乘站15座。其中，蔡马站位于湖州街与东教路交叉口，沿东教路南北向敷设，这一站点已于9月24日顺利通过主体基坑开挖条件验收，进入主体结构施工新阶段。

而位于萧山区的亚太路站—蜀山站区间，区间右线于9月24日顺利始发15号线第4台盾构。此外，西山公园站主体结构也于9月28日顺利封顶。江河汇站则于10月7日完成车站主体围护结构封闭，为主体基坑的全面开挖奠定了坚实基础。

位于西湖区、余杭区的地铁12号线一期也迎来了新突破。这条线路依次串联之江新城、未来科技城和高铁新城等重点片区，连接杭州西站交通枢纽，是一条南北向贯穿城市西湖区和余杭区的重要通道。线路全长约26公里，均为地下线，设站15座，包含换乘站7座。

其中，站北路站位于余杭区，车站为地下二层岛式站台车站，标准段为单柱双跨箱型框架结构。站北路站西基坑9月29日完成主体结构封顶。而水乡南站位于高教路与绿汀路交叉口北侧，为地下两层岛式车站。该站于10月6日顺利完成主体结构封顶，为四期建设第16座封顶车站。

此外，10号线二期工程的区间挖掘也顺利推进。其中，云会站—仁和南站区间为全地下盾构区间，线路出云会站后沿仁和大道敷设，全长967米，左线长约962米，左线区间已于9月30日顺利贯通。