最近，杭州的曲女士发现，家门口西溪湿地公园北门的公共停车场已经开始按分钟收费。曲女士说：“这个挺好的，停多少分钟就收多少钱。好多停车场，停了两小时多几分钟，就要按三小时计费。”（据《央视网》）

长期以来，不少城市的停车收费“向上取整”的粗放模式，很多车主在停车场虽然仅仅多停留短短一两分钟，就要被收取半小时乃至一小时停车费。例如明明停了61分钟车，却要支付两小时费用，这样的收费标准也让广大车主深恶痛绝。

这种计费模式，不但损害了市民的切身利益，同时也折射出城市在公共治理上的粗放短板。

今年以来，杭州、上海、宜昌、南昌等全国多地纷纷优化停车收费政策，下调收费标准、延长免费时长、推行分钟级精准计费，彻底打破传统“一刀切”计费模式。这场计费变革，不仅响应了群众的呼声，也体现了城市治理从粗放式管控向精细化服务的转型。

我们长期沿用的整时计费、向上取整模式，是过去城市停车管理粗放化的典型缩影。在人工收费、技术受限的时代，以小时、半小时为单位计费，能够简化核算流程、降低管理成本，具备一定的现实合理性。但随着智慧城市建设推进、智能停车系统全面普及，传统计费模式的弊端就会变得让人难以忍受。

公共停车资源属于城市公共资源，理应遵循“有偿使用、公平公正、按量计费”的基本原则，多停多付、少停少付、不停不付。“多一分钟全额计费”的规则，本质上是在变相增加市民出行成本，是不合理收费。目前杭州已经开始落地精细化停车收费改革，如西溪湿地公园北门、短浜巷社会公共停车场等全面推行分钟级计费，这也彻底解决了车主“超时几分钟、多付一小时钱”的不合理收费问题，收获了市民的广泛好评。

停车费本来就应该像水费、电费一样，用多少算多少，这在技术上完全可行，“多一分钟全额计费”理应被淘汰。推行分钟级精准计费，是推进智慧城市中的必然趋势。

同时，传统停车场的粗放式盈利模式也应早日打破，精确收费有助于倒逼停车运营行业放弃原先的“躺赢”赚钱，转向依托数字化、精细化、高品质服务来提质增效。运营方要通过优化停车体验、提升周转效率、完善配套服务来实现盈利。

停车收费看似是民生小事，实则关乎城市治理水平、公共服务温度与营商环境品质。“分钟级精确计费”虽然是微小的改革，但它却彰显出城市以人为本的治理理念。城市管理只有从细节中提升治理，才能让公共资源利用更高效、民生服务更暖心、城市治理更有精度和温度。