近年来，杭州市临安区的融杭交通建设取得了一定的成果，但仍有提升空间。临安当前交通出行方式相对单一，主要依赖公路出行，轨道交通等多种类型的出行供给有待加强。临安融杭交通效率还较低，群众到杭州主城区出行体验感还比较差，融杭交通建设所需的土地、资金要素保障有待加强。为此建议：

完善融杭交通网络。打造多层次的轨道网，规划形成干线铁路、都市圈城际铁路、市域（郊）铁路多网融合的轨道布局，实现临安城区快速通达杭州西站枢纽，进而实现与杭州都市圈紧密层快速通达、与长三角各节点城市快速直连、与全国主要城市快速连接。通过快速路的建设、通用机场的提前谋划，不断完善快速衔接萧山机场等方式的航空体系。

提高融杭交通通行效率。加快建设文一西路西延快速通道。推动实施轨道融杭工程，包括杭临绩高铁、地铁线路等，推动通道的多元化。积极开展数字交通、智慧交通的研究，通过智慧交通的赋能，将有限的通道资源做到最优利用，在通行的效率上得到最快提升。

强化融杭项目要素保障。发改、规划资源、住建、交通等相关部门要主动向上级部门对接，推动将融杭交通规划内容纳入省级、市级有关规划，甚至纳入国家级规划，为全面推进临安区交通融杭建设提供保障。提前谋划未来一个阶段土地需求，同时积极向上沟通对接，争取土地要素的解决。

多渠道提供资金保障。建立必要的考核激励机制，积极争取上级部门资金补助；要在区级财政预算中优先安排交通建设资金，特别是要全力保障重大融杭交通项目的资金需求；强化交通发展先行官的重要性认识，算好经济账，在合理债务区间的范围内，充分利用多种金融工具筹措建设资金。